天府国际赛道规划占地 1200 余亩，总投资约 30 亿元，由杭州速环赛道设计有限公司按照国际汽联一级赛道标准精心规划设计。其一期工程全长 3.26 公里，设有 19 个风格迥异的弯道，其中 12 个左弯、7 个右弯。弯道半径变化多样，最大可达 1000 米，最小仅 14 米，极大地考验着车手们的驾驶技巧。赛道还设有 4 个上坡段、3 个下坡段，最大直线段长 589 米，高度落差达 20 米，为比赛增添了更多的挑战性与观赏性。最高设计时速 280 公里，让车手们能够尽情释放速度的激情。路面采用低碳性沥青铺设，不仅保障了赛道的性能，还体现了环保理念。
在众多弯道中，1 号弯 ——“极星弯” 尤为引人注目。这是大直道尾速高达 200 公里 / 小时后的第一个高速下坡弯道，带有内倾角度，弯道角度达到 90°，与极星 Polestar 的 Logo 内沿相同。车手们在此需要精准把控车辆的横向与纵向平衡，稍有差池便可能与胜利失之交臂。此外，赛道充分利用地势变化，设计出连续弯角，对车辆的操控性能提出了极高要求，也为车手们带来了极致的驾驶体验。
2023 年 12 月 3 日，成都天府国际赛道迎来了首场国家级比赛 ——2023 赛季 CEC 中国汽车耐力锦标赛。来自 GT 杯、厂商杯 / 国家杯的 50 辆战车，近 200 位赛手齐聚于此，在赛道上展开激烈角逐。引擎的轰鸣声、观众的呐喊声交织在一起，共同奏响了一曲激情澎湃的赛车乐章，此次赛事的成功举办，为赛道积累了宝贵的办赛经验。
2024 年 5 月 25 日，2024 天府极速嘉年华暨成都东部新区首届汽车文化节在成都天府国际赛道盛大开幕，同时也宣告了赛道的正式开业。为期两天的活动精彩纷呈，200 余名车手驾驶超百台赛车在赛道上飞驰，展现出高超的驾驶技术。露营音乐节、互动集市、房车营地、电竞游戏、飘移表演赛、打卡改装车等系列活动同步开展，将汽车文化与休闲娱乐完美融合，吸引了大量市民前来参与，进一步提升了赛道的知名度与影响力。
2024 赛季壳牌喜力国际汽联 F4 方程式中国锦标赛、超吉联赛 PRO 等赛事也相继在天府国际赛道举办，不同类型的赛事吸引了不同层次的赛车爱好者前来观赛。2025 年 3 月 1 日，第四届天赋圈速赛在此激情上演，比赛按照排量划分集结了 A1600、A1800、B、C、D、S 六大组别，不同量级的战车在标准化计时体系中同场竞技，充分体现了赛道对多元赛车文化的包容性。
成都天府国际赛道，正以其独特的魅力，成为西南地区赛车运动的核心区域，为推动汽车文化发展、促进产业融合、提升城市影响力贡献着重要力量。相信在未来，它将继续绽放光彩，带来更多令人热血沸腾的赛事与活动。